Dans la cadre du retour au dialogue avec la Russie décidé par E Macron, je relance le passionnant projet scientifique de Centre arctique Franco-Russe Jean Malaurie/Tchilingarov, à St Petersbourg @uvsq #russianstatehydrometeorologicaluniversity #valerymikheev@francediplo ?? https://t.co/v270zI3g0i

La revue "Sciences et Avenir" publie un récit de la destruction d'un savoir-faire ancestral.
Ce récit rejoint ceux que j'ai recueilli il y a plusieurs mois au Groenland, où j'ai rencontré plusieurs familles Inuit.

Je réunis l’Arctic Week le 9 décembre prochain.
L’appel à contribution est encore ouvert jusqu’au 15 septembre :
➡️ https://t.co/1929zcIXVj
Le séminaire scientifique de finalisation se tient le 23 septembre au MEAE @francediplo

Voilà une nouvelle raison de lutter contre le réchauffement climatique. C’est la fonte des glaces qui rend possible l’exploitation du sous-sol du Groenland. D’où les convoitises voraces en Arctique #Groenland https://t.co/P7BDx26SDL

J’avais rencontré Jean Malaurie, le 22 novembre 2017, aux Archives nationales de France. Nous y célébrions le versement des archives du Centre d’Études Arctiques, que Jean Malaurie a dirigé à partir de 1957. En tant qu’Ambassadrice des Pôles Arctiques et Antarctiques, j’avais souligné la richesse d’une pensée au-delà des silos disciplinaires, l’engagement d’un homme pour la recherche scientifique et pour un peuple, le plus septentrional de la Terre, ainsi que l’actualité d’un message en ce siècle de bouleversements climatiques et environnementaux. Et surtout, j’ai échangé avec lui pour porter le projet de Centre arctique franco-russe qu’il a initié et pour …

Entretien avec Christiane Drieux

En début de semaine, je recevais Christiane Drieux. Elle a récemment reçu les félicitations du jury pour sa thèse consacrée aux Inughuit au Nord-Ouest du Groenland. Des échanges passionnants sur l’adaptation des savoirs des chasseurs de narvals dans un environnement en changement. Je vous propose un aperçu du parcours atypique de Christiane Drieux et de ses remarquables observations.

Les pôles à la COP24

La COP24 se tient à Katowice en Pologne, du 2 au 14 décembre. L’enjeu principal de la conférence est d’améliorer la transparence et le suivi des engagements climatiques des pays afin qu’ils honorent les accords de Paris signés lors de la COP21 en 2015. Il s’agit donc de se mettre d’accord sur une structure pour que les pays rendent des comptes. Quelles sont les mesures mises en place ? Quels sont les effets concrets de ces mesures sur la réduction totale des émissions ?

L’enjeu climatique dépasse en effet de loin les seules questions environnementales. …

La réunion annuelle du Cercle Arctique s’est tenue à Reykjavik du 19 au 21 octobre

L'Assemblée annuelle du Cercle polaire arctique est le plus grand rassemblement international annuel sur l'Arctique, auquel participent plus de 2000 personnes de 60 pays. L'Assemblée se tient chaque année en octobre au Harpa Conference Center and Concert Hall à Reykjavík, en Islande. Y participent des chefs d'État et de gouvernement, des ministres, des parlementaires, des fonctionnaires, des experts, des scientifiques, des entrepreneurs, des chefs d'entreprise, des représentants autochtones, des environnementalistes, des étudiants, des militants et d'autres membres de la communauté internationale intéressés par l'avenir de …

Les nouvelles voies maritimes arctiques s’ouvrent, mais réservent encore des surprises

En Septembre, le premier porte-container est arrivé en Europe en passant par l’Arctique. Parti en Août de Russie il est arrivé en Europe cinq semaines plus tard. Un gain de temps d'une à deux semaines, par rapport à la route via le canal de Suez. Le président Russe Vladimir Poutine a appelé, début septembre, « tous les partenaires intéressés à développer cette route prometteuse ». Dans son budget 2019-2021, la Russie a par ailleurs prévu d’investir plus de 516 millions d’euros dans le développement de cette route avec des infrastructures portuaires …

Comme le prouvent les actualités ci-dessous, la France agit pour accélérer la mise en place de règles de développement durable comme par exemple le transport de fuel lourd en Arctique.

Le transport maritime passe maintenant par l’Arctique

Un premier porte-conteneurs de la société danoise Maersk doit partir cette semaine de Vladivostok pour rejoindre Saint Pétersbourg par la voie du nord. Ce nouvel itinéraire est rendu possible par le réchauffement climatique et la fonte des glaces... Alors que la route traditionnelle du sud, qui passe par l’Inde et le Canal de Suez, est de 19 700 km, cette nouvelle route du …